ما هي المياه المسببة للتآكل المستخدمة في نقش الألواح الفولاذية لآلة طباعة النقل؟

في الوقت الحاضر، يستخدم إنتاج الألواح الفولاذية ذات الطباعة النقلية بشكل أساسي محلول حمض النيتريك ومحلول كلوريد الحديديك مع عوامل حماية إضافية ضد التآكل. لكن هذا ينتج أكسيد النيتريك وثاني أكسيد النيتروجين، وهو ملوث. تستخدم العديد من الشركات المتقدمة والدول الأجنبية تدريجيًا ألواح الراتنج أو النقش بالليزر لصنع الألواح.
اللوحة الفولاذية لطباعة الوسادة هي مادة مستهلكة تستخدم في آلات طباعة وسادة الطباعة الخاصة. تشتمل الألواح الفولاذية لطباعة الوسادة على فولاذ الكروم، وفولاذ K460، وفولاذ التحمل، وفولاذ الزنبرك، ومواد أخرى. إذا كان من الضروري استخدامه أثناء طباعة النقل، فيجب أيضًا معالجته مرة واحدة، أي أن المحتوى الذي يجب نقله محفور على اللوحة الفولاذية من خلال عمليات مثل تطبيق مقاوم الضوء، والتعرض، والتطوير، والتآكل، وما إلى ذلك.
يتمتع فولاذ الكروم بمقاومة قوية للتآكل، والمعروف باسم الفولاذ المقاوم للصدأ. أداء المعالجة متوسط.
يتمتع الفولاذ المحمل بمقاومة جيدة للتآكل، وأداء معالجة جيد، وبنية مجهرية دقيقة وموحدة، ومقاومة جيدة للتآكل، مما يجعله الفولاذ المفضل لألواح فولاذية طباعة النقل.
يتمتع الفولاذ الزنبركي بمقاومة جيدة للتآكل وبنية مجهرية دقيقة وموحدة. بالمقارنة مع الألواح الفولاذية الحاملة، فإن أداء المعالجة، ومقاومة التآكل، والقدرة على منع الصدأ تكون متوسطة بشكل عام.
سبائك الفولاذ K460 المستوردة والمسقاة بالكروم، المنغنيز، والفاناديوم من خلال الزيت لديها بنية مجهرية دقيقة، قدرة تصلب، وخصائص مقاومة التآكل.